Ba tàu vận tải quốc tế vừa bị tấn công và hư hại tại eo biển Hormuz trong bối cảnh xung đột giữa Iran với Mỹ và Israel leo thang nhanh chóng.
- Cải bẹ xanh và hành trình bảo vệ sức khỏe trái tim nhân loại
- Trộm 3 cây vàng: Nam sinh viên mua iPhone tặng bạn gái bị bắt giữ
- Xung đột Mỹ Iran: Mỹ cảnh báo Nga không can thiệp
Eo biển Hormuz ghi nhận nhiều tàu vận tải bị nhắm mục tiêu
Ngày 11/3, các nguồn tin an ninh hàng hải quốc tế xác nhận ít nhất ba tàu chở hàng đã bị nhắm mục tiêu khi đang di chuyển qua khu vực eo biển Hormuz. Tàu Mayuree Naree mang cờ Thái Lan đã bị hư hại nặng và bốc khói đen tại vị trí cách bờ biển Oman khoảng 11 hải lý về phía bắc. Dù đám cháy sau đó đã được dập tắt và thủy thủ đoàn vẫn an toàn ở lại trên tàu, sự việc này đã làm gia tăng đáng kể nỗi lo ngại cho các đơn vị vận tải đang hoạt động tại đây.
Cùng thời điểm đó, tàu One Majesty treo cờ Nhật Bản cũng bị một vật thể lạ bắn trúng khi đang cách Ras Al Khaimah của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất 25 hải lý. May mắn là con tàu này chỉ bị hư hại nhẹ và các thành viên thủy thủ đoàn đều không gặp nguy hiểm, hiện tàu đang trên lộ trình di chuyển đến khu vực neo đậu an toàn. Ngoài ra, tàu Star Gwyneth mang cờ quần đảo Marshall cũng ghi nhận thiệt hại ở thân tàu do vật liệu nổ gây ra tại vùng biển cách Dubai khoảng 80km về phía tây bắc.
Những vụ việc mới nhất này đã nâng tổng số tàu thương mại bị tấn công lên ít nhất 14 chiếc kể từ khi cuộc xung đột liên quan đến Iran bùng phát vào cuối tháng 2. Eo biển Hormuz vốn được coi là huyết mạch năng lượng quan trọng nhất thế giới khi đảm bảo lưu thông cho khoảng 20% nguồn cung dầu khí toàn cầu. Tuy nhiên, lưu lượng vận tải qua đây đang sụt giảm nhanh chóng do các mối đe dọa trực tiếp lên an toàn hàng hải ngày càng trở nên nghiêm trọng và khó lường hơn.
Nguy cơ phong tỏa toàn diện và phản ứng của lực lượng quốc tế
Tuyến đường biển chiến lược này hiện đang rơi vào trạng thái phong tỏa thực tế sau khi phía Iran đưa ra những cảnh báo cứng rắn về việc nhắm mục tiêu vào các tàu thuyền không được phép. Tehran tuyên bố rằng bất kỳ phương tiện nào di chuyển qua eo biển mà chưa có sự chấp thuận của họ đều có nguy cơ bị đốt cháy để đáp trả các hành động quân sự từ phía Mỹ và Israel. Trước xung đột, mỗi ngày có khoảng 100 tàu ra vào Vịnh Ba Tư qua điểm nghẽn này, nhưng con số này hiện đã thay đổi hoàn toàn do áp lực chính trị.
Phía quân đội Mỹ cho biết họ đang tích cực theo dõi tình hình và đã thực hiện các biện pháp đáp trả bằng cách phá hủy nhiều tàu hải quân của đối phương. Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ tuyên bố đã tiêu diệt 16 tàu rải thủy lôi của Iran hoạt động gần eo biển nhằm ngăn chặn kế hoạch phong tỏa hoàn toàn tuyến đường thủy này. Trong khi các chuyên gia cảnh báo rằng Iran vẫn còn đủ nguồn lực để duy trì thế thắt nút cổ chai, quân đội Mỹ cũng bắt đầu xem xét các phương án hộ tống tàu thương mại nếu tình hình tiếp tục xấu đi.
Mặc dù có những đề xuất về việc hộ tống quân sự, Hải quân Mỹ hiện tại vẫn từ chối hầu hết các yêu cầu từ ngành vận tải biển do đánh giá mức độ rủi ro vẫn còn quá cao. Các công ty vận hành tàu hàng đang phải đối mặt với tình thế tiến thoái lưỡng nan khi các tuyến đường thay thế thường tốn kém và mất nhiều thời gian hơn. Cuộc đối đầu này được dự báo sẽ còn kéo dài khi Iran khẳng định sẽ không dỡ bỏ lệnh phong tỏa cho đến khi các cuộc tấn công từ Mỹ và Israel vào lãnh thổ của họ chấm dứt hoàn toàn.
Theo: Báo Dân trí