Sự kiện phản ánh những biến động lớn trong các vấn đề địa chính trị, kinh tế, an ninh và môi trường toàn cầu, đồng thời cũng nhấn mạnh sự thay đổi trong các chính sách quốc tế và ảnh hưởng của chúng đối với từng quốc gia cũng như khu vực.
Bulgarie và Rumani chính thức gia nhập Schengen sau 13 năm chờ đợi
Vào đúng thời khắc giao thừa ngày 01/01/2025, Bulgarie và Rumani đã chính thức trở thành thành viên của khu vực tự do đi lại Schengen, đánh dấu cột mốc lịch sử sau 13 năm nỗ lực. Lễ gia nhập được tổ chức tại nhiều cửa khẩu biên giới với sự tham dự của các lãnh đạo hai nước. Tại cửa khẩu Kulata, giáp biên giới Hy Lạp, thủ tướng tạm quyền Bulgarie Dimitar Glavchev đã trực tiếp tháo dỡ các rào chắn và thị sát hoạt động kiểm soát, biểu thị sự khởi đầu mới. Tuy nhiên, một số biện pháp kiểm soát vẫn sẽ được duy trì trong vòng sáu tháng tại biên giới hai nước. Sự kiện này đánh dấu bước ngoặt lớn khi toàn bộ các quốc gia trong Liên Hiệp Châu Âu chính thức mở cửa tự do đi lại với Bulgarie và Rumani.
Malaysia đảm nhận chức chủ tịch luân phiên ASEAN
Từ ngày 01/01/2025, Malaysia chính thức nắm giữ vai trò chủ tịch luân phiên ASEAN, lần thứ 5 kể từ khi khối này ra đời vào năm 1967. Nhiệm kỳ của Malaysia hứa hẹn sẽ gây chú ý với hơn 300 cuộc họp và chương trình quan trọng, tập trung vào các vấn đề như tranh chấp Biển Đông và nội chiến ở Miến Điện. Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim, trong lễ chuyển giao vào tháng 10/2024 tại Viêng Chăn, Lào, đã công bố chủ đề “Bao trùm và Bền vững”, nhấn mạnh mục tiêu xây dựng ASEAN thân thiện, ổn định và phát triển bền vững.
Tai nạn hàng không nghiêm trọng tại Hàn Quốc
Hàn Quốc đang tiến hành điều tra vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng của Jeju Air tại sân bay Muan, khiến 179 người thiệt mạng. Ngày 02/01/2025, cảnh sát đã khám xét trụ sở Jeju Air tại Seoul và văn phòng hãng tại sân bay Muan, tìm kiếm tài liệu liên quan đến bảo trì máy bay và hoạt động của sân bay. Cùng lúc đó, các cơ quan hàng không dân dụng Hàn Quốc phối hợp với các đơn vị quốc tế như NTSB và FAA (Mỹ), cũng như nhà sản xuất Boeing, để tiến hành điều tra chi tiết. Hiện đã có lệnh cấm rời khỏi Hàn Quốc đối với hai cá nhân, bao gồm chủ tịch Jeju Air Kim E-bae.
Căng thẳng Trung – Đài leo thang ngay đầu năm
Trung Quốc mở đầu năm 2025 bằng một loạt cuộc “tuần tra chiến đấu” xung quanh đảo Đài Loan. Theo Bộ Quốc Phòng Đài Loan, sáng 02/01, 22 chiến đấu cơ J-16 của Trung Quốc cùng các tàu chiến đã bay qua không phận đảo Đài Loan từ bốn phía. Động thái này xảy ra ngay sau khi Tổng thống Đài Loan Lại Thanh Đức bày tỏ thiện chí muốn đối thoại với Bắc Kinh, gây thêm lo ngại về căng thẳng khu vực.
Bulgarie và Rumani chính thức trở thành thành viên Schengen sau 13 năm chờ đợi.; Malaysia giữ chức chủ tịch luân phiên ASEAN từ ngày 01/01/2025; Trung Quốc tuần tra đầu năm quanh Đài Loan; Syria : Hơn 528.000 người chết trong gần 14 năm nội chiến.( Ảnh ghép: Nguồn internet)
Sốc với con số thất thoát trong nội chiến Syria
Báo cáo của Tổ chức Đài Quan sát Nhân quyền Syria (OSDH) công bố ngày 01/01/2025 cho thấy, trong 14 năm nội chiến, hơn 528.000 người đã thiệt mạng, trong đó gần 182.000 người chết ngay từ giai đoạn đầu năm 2011. Con số này bao gồm cả các trường hợp trong năm 2024, nhưng vẫn có hàng nghìn nạn nhân chưa được xác minh. Đặc biệt, có hơn 65.000 người bị chết trong ngục tù do bị tra tấn hoặc điều kiện giam cầm khắc nghiệt.
Phần Lan điều tra tàu chở dầu nghi liên quan đến phá hoại cáp ngầm
Cơ quan quản lý giao thông Phần Lan vào ngày 02/01/2025 thông báo tiến hành kiểm tra tàu chở dầu Eagle S, nghi liên quan đến vụ phá hoại cáp ngầm dưới biển Baltic nối Phần Lan với Estonia. Con tàu này, mang cờ hiệu đảo Cook, bị nghi thuộc “hạm đội tàu ma” của Nga. Tàu đã được đưa về cảng gần Helsinki để phục vụ điều tra, song song với các cuộc điều tra khác của cảnh sát Phần Lan.
Châu Âu thắt chặt tiêu chuẩn phát thải CO2
Từ ngày 01/01/2025, Liên Hiệp Châu Âu chính thức áp dụng tiêu chuẩn mới về phát thải CO2 cho xe hơi, buộc ít nhất 20% xe bán ra phải là xe điện. Quy định này gây áp lực lên các nhà sản xuất xe, trong bối cảnh lượng xe điện bán ra sụt giảm, chỉ chiếm hơn 13% trong 11 tháng đầu năm 2024. Các hãng xe đang đối mặt nguy cơ bị phạt lên đến 15 tỷ euro do không đáp ứng kịp thời hạn mới.
Theo RFI