Một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra ở Điện Biên khi cầu treo nối hai bản bị đứt cáp, khiến xe chở cán bộ xã đang đi chống bão lao xuống sông.
- 3 giờ nghẹt thở giải cứu cô gái bị thanh niên dùng dao khống chế trên taxi – Tin360
- Sống khỏe sống thọ: Nhờ nguyên tắc “3 đừng – 3 nên”
- Từ 1/1/2026, thời gian đóng bảo hiểm thất nghiệp thay đổi ra sao?
Sự cố bất ngờ trên cầu treo ở Điện Biên
Sáng ngày 22/7, tại xã Nậm Chua, huyện Nậm Pồ, tỉnh Điện Biên, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra khi chiếc cầu treo nối hai bản bất ngờ bị tuột cáp. Thời điểm xảy ra sự cố, một xe tải nhỏ đang chở nhiều cán bộ xã đi kiểm tra công tác ứng phó bão số X. Khi xe di chuyển đến giữa cầu, hệ thống cáp bên hông bị đứt, khiến mặt cầu mất cân bằng. Xe bị nghiêng và trượt xuống dòng sông bên dưới.
Theo thông tin ban đầu, trên xe có ít nhất 3 người gồm lái xe và cán bộ xã. Rất may, nhờ nhanh chóng thoát ra khỏi xe và được người dân hỗ trợ, các nạn nhân không bị nguy hiểm tính mạng. Tuy nhiên, vụ việc gây thiệt hại về phương tiện và làm gián đoạn việc kiểm tra công tác phòng chống bão.
Người dân địa phương cho biết, cầu treo này được xây dựng từ nhiều năm trước, chủ yếu phục vụ đi bộ và xe máy. Việc xe tải di chuyển qua cầu vốn tiềm ẩn nguy cơ do cầu không được thiết kế cho tải trọng lớn. Trước đây, xã từng cắm biển cảnh báo hạn chế tải trọng, nhưng trong tình huống khẩn cấp chống bão, cán bộ đã quyết định di chuyển qua để kịp thời kiểm tra địa bàn.
Nguyên nhân ban đầu và thực trạng hạ tầng
Qua kiểm tra hiện trường, lực lượng chức năng nhận định nguyên nhân sơ bộ là do hệ thống cáp cầu đã xuống cấp nghiêm trọng. Lớp bảo vệ bị ăn mòn, nhiều chỗ han gỉ, đặc biệt là cáp neo hai bên đầu cầu. Tải trọng vượt mức quy định là yếu tố chính khiến cáp bị đứt khi xe đi qua.
Theo đánh giá của chính quyền huyện, đây là thực trạng chung ở nhiều khu vực miền núi, nơi cầu treo được xây dựng từ lâu, chưa được bảo trì thường xuyên do hạn chế nguồn lực. Nhiều cầu chỉ đủ tải cho người đi bộ và xe máy, nhưng thực tế thường xuyên có xe cơ giới qua lại để vận chuyển hàng hóa và phục vụ công vụ. Điều này làm tăng nguy cơ mất an toàn.
Một số người dân cũng phản ánh việc quản lý cầu treo chưa chặt chẽ. Có những thời điểm, cầu xuống cấp nhưng chưa được sửa chữa kịp thời vì vướng vốn đầu tư. Việc kiểm định định kỳ thường bị chậm, trong khi tác động của bão lũ và khí hậu khắc nghiệt khiến kết cấu cầu suy yếu nhanh hơn. Vụ việc lần này là hồi chuông cảnh báo về tình trạng xuống cấp của hạ tầng tại các vùng cao, đặc biệt trong mùa mưa bão.
Biện pháp xử lý và khuyến nghị của cơ quan chức năng
Ngay sau sự cố, UBND huyện Nậm Pồ đã chỉ đạo lực lượng công an, dân quân cùng người dân tổ chức cứu hộ, đưa xe ra khỏi sông và đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực. Chính quyền xã nhanh chóng báo cáo sự việc lên tỉnh để xin hỗ trợ phương án khắc phục khẩn cấp.
Phòng Giao thông huyện cũng được yêu cầu kiểm tra toàn bộ hệ thống cầu treo trên địa bàn, nhất là những cầu ở khu vực ngầm, nơi thường xuyên chịu tác động của nước lũ. Tạm thời, chính quyền cắm biển cấm xe cơ giới, chỉ cho phép người đi bộ qua lại và tăng cường tuần tra để ngăn chặn vi phạm. Đồng thời, huyện đề xuất xây dựng cầu tạm bằng vật liệu bền vững, hoặc đầu tư cầu bê tông cốt thép thay thế.
Các chuyên gia khuyến cáo, cần lập danh mục cầu xuống cấp, thực hiện kiểm định định kỳ 6 tháng/lần, đặc biệt trước và trong mùa mưa bão. Ngoài ra, nên bổ sung nguồn ngân sách trung ương và địa phương cho bảo trì, đồng thời áp dụng chế tài nghiêm đối với trường hợp cố tình cho xe vượt tải trọng quy định qua cầu treo. Đây là giải pháp căn cơ nhằm hạn chế rủi ro và bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản người dân miền núi.
Sự cố cầu treo đứt cáp tại Điện Biên không gây thiệt hại về người nhưng là lời nhắc nhở về tính cấp thiết của việc bảo dưỡng hạ tầng vùng cao. Trong bối cảnh thiên tai diễn biến phức tạp, việc siết chặt quản lý, tăng cường kiểm định và đầu tư nâng cấp cầu đường sẽ giúp giảm thiểu nguy cơ tương tự trong tương lai.
Theo VTC News