Hải Phòng đang đẩy nhanh đầu tư hạ tầng cụm công nghiệp, tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng và tăng kết nối với khu công nghiệp, cảng biển, logistics để mở rộng quỹ đất sản xuất, thu hút đầu tư.
- Công an Cần Thơ thu giữ lượng lớn thuốc lá điện tử
- Con bạc vung tiền tỷ cá độ bóng đá và dấu vết bị lần theo
- Công trình dang dở và bài toán xử lý kéo dài
Theo Quyết định số 5455/QĐ-UBND ngày 31/12/2025, Hải Phòng quy hoạch 59 cụm công nghiệp với tổng diện tích khoảng 2.900ha, trong đó 45 cụm đã được thành lập và đang triển khai đầu tư hạ tầng trên khoảng 2.356ha.
Riêng năm 2026, thành phố chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng hạ tầng 24 cụm công nghiệp. Từ đầu năm đến nay, 14 cụm đã triển khai giải phóng mặt bằng với tổng diện tích khoảng 720ha, chi phí ước khoảng 4.896 tỉ đồng.
Trao đổi với phóng viên Văn Hóa, ông Phạm Tuấn Hải, Phó Giám đốc Sở Công Thương Hải Phòng, cho biết phát triển cụm công nghiệp là một trong những giải pháp quan trọng để mở rộng không gian sản xuất và nâng hiệu quả sử dụng đất công nghiệp.
Trong bối cảnh nhu cầu về mặt bằng có hạ tầng đồng bộ tăng, cụm công nghiệp được kỳ vọng không chỉ cung cấp địa điểm sản xuất mà còn tổ chức lại hoạt động công nghiệp theo hướng tập trung, đáp ứng yêu cầu về môi trường, phòng cháy chữa cháy, giao thông và logistics.
Thực tế tại Cụm công nghiệp Tiên Cường 2 cho thấy hiệu quả có thể nhìn thấy khi hạ tầng được chuẩn bị tốt. Sau một năm hoạt động, cụm công nghiệp rộng hơn 50ha đã thu hút 12 doanh nghiệp thứ cấp thuê đất, xây dựng nhà xưởng, trong đó có 9 doanh nghiệp FDI; tỉ lệ lấp đầy đạt hơn 70%.
Từ kết quả này, chủ đầu tư tiếp tục triển khai Cụm công nghiệp Tiên Cường 3 với diện tích khoảng 55,1ha. Cùng thời gian, Cụm công nghiệp Tân Trào quy mô gần 50ha, tổng mức đầu tư hơn 680 tỉ đồng, đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và khởi công cuối tháng 7/2026.
Những dự án đã triển khai cho thấy cụm công nghiệp vừa tạo thêm quỹ đất, vừa mở cơ hội cho doanh nghiệp sản xuất, trong đó có doanh nghiệp FDI. Việc đưa các cơ sở sản xuất đang nằm xen kẽ trong khu dân cư vào khu vực tập trung cũng được xem là cách giảm áp lực đối với môi trường, phòng cháy chữa cháy, giao thông và trật tự xây dựng.
Mặt bằng vẫn là khâu quyết định tiến độ
Quỹ đất quy hoạch chưa đồng nghĩa với năng lực sản xuất có thể đưa vào sử dụng ngay. Hải Phòng vẫn phải xử lý các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, thủ tục và đầu tư hạ tầng để các cụm công nghiệp chuyển nhanh từ quy hoạch sang hoạt động thực tế.
Một số dự án như Lê Thiện – Đại Bản, Cửa Hoạt – Quán Thắng, Dịch vụ thương mại Lương Điền, Đoàn Tùng 2, Quang Phục, phụ trợ Tràng Duệ… chưa bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.
Theo ông Phạm Tuấn Hải, giải phóng mặt bằng cần được ưu tiên bởi đây là điều kiện để chủ đầu tư xây dựng hạ tầng, sau đó tạo mặt bằng cho doanh nghiệp thứ cấp dựng nhà xưởng và đưa dự án vào hoạt động.
Sở Công Thương đang phối hợp với các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư rà soát tiến độ từng dự án, xác định vướng mắc để đề xuất phương án xử lý. Với những dự án chậm tiến độ, cơ quan này yêu cầu làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm và giải pháp phù hợp.
Bên cạnh mặt bằng, hạ tầng phải đáp ứng các yêu cầu về giao thông, điện, nước, xử lý môi trường, phòng cháy chữa cháy và những điều kiện thiết yếu khác. Đây là yếu tố ngày càng được doanh nghiệp xem trọng khi lựa chọn địa điểm đầu tư.
Cách tiếp cận thu hút đầu tư cũng được đặt trong yêu cầu kết nối rộng hơn. Theo ông Hải, nhà đầu tư không chỉ xem xét giá đất hay vị trí mà còn quan tâm khả năng kết nối với chuỗi cung ứng, cảng biển và hệ thống logistics; vì vậy, cụm công nghiệp cần gắn với khu công nghiệp, khu kinh tế, cảng biển, trung tâm logistics và các doanh nghiệp lớn.
Trong giai đoạn 2026 – 2030, 59 cụm công nghiệp được quy hoạch, với 45 cụm đã thành lập và đang đầu tư hạ tầng, tạo thêm nguồn lực đất đai cho thành phố thu hút doanh nghiệp. Trọng tâm hướng đến gồm doanh nghiệp nhỏ và vừa, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ và các dự án có khả năng tham gia chuỗi cung ứng của các tập đoàn lớn.
Tuy nhiên, hiệu quả không chỉ nằm ở số lượng cụm hay diện tích đất được đầu tư. Khả năng liên kết với khu công nghiệp, khu kinh tế, cảng biển và logistics mới quyết định mức độ đóng góp của các cụm công nghiệp vào chuỗi sản xuất.
Khi kết nối được tổ chức đồng bộ, doanh nghiệp có thể giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian giao hàng và nâng sức cạnh tranh. Doanh nghiệp trong nước cũng có thêm cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng của doanh nghiệp FDI, qua đó nâng tỉ lệ nội địa hóa và giá trị sản xuất tại địa phương.
Ngành Công Thương Hải Phòng định hướng phát triển cụm công nghiệp theo hướng tăng chất lượng và hiệu quả thay vì chỉ mở rộng số lượng, diện tích. Các lĩnh vực được ưu tiên gồm công nghiệp hỗ trợ, cơ khí chế tạo, công nghệ cao, logistics và những ngành sản xuất thân thiện với môi trường.
Mục tiêu cuối cùng là mở rộng không gian công nghiệp đi cùng năng suất, hiệu quả và giá trị gia tăng. Đây là nền tảng để Hải Phòng tiếp tục củng cố vai trò trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics lớn của cả nước, đồng thời tạo thêm dư địa tăng trưởng trong giai đoạn 2026 – 2030.
Vũ Phượng (tổng hợp)