Quỹ bình ổn xăng dầu hiện còn hơn 5.600 tỷ đồng, dự kiến chỉ đủ duy trì trong 15 ngày tới nếu tiếp tục mức chi hỗ trợ cao như bốn kỳ điều hành qua.
- Chiến tranh thông tin AI được Iran sử dụng nhắm vào Mỹ và đồng minh
- Bắt giữ Phan Thị Hồng Anh vận chuyển ma túy tại Hưng Yên
- Vũ Việt Tiến thủ khoa năm lần và bước ngoặt từ bỏ ngành y
Quỹ bình ổn xăng dầu vận hành linh hoạt trước biến động thế giới
Thị trường xăng dầu thế giới đang có những diễn biến bất thường. Khiến cơ chế điều hành trong nước phải thay đổi để thích ứng. Trong vòng tám ngày qua, giá xăng dầu nội địa đã trải qua năm lần điều chỉnh. Một hiện tượng hiếm thấy từ trước đến nay. Sự biến động mạnh từ các xung đột tại khu vực Trung Đông. Buộc cơ quan quản lý phải theo sát giá thị trường toàn cầu theo từng ngày. Thay vì định kỳ vào thứ Năm hàng tuần như trước đây.
Theo đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước. Mục tiêu của việc điều hành linh hoạt là bảo đảm ổn định cung cầu và bám sát giá thế giới. Khi giá xăng dầu thế giới biến động trên 7%, cơ chế điều chỉnh sớm theo Nghị quyết 36; sẽ được kích hoạt để giảm thiểu tác động tiêu cực đến thị trường. Trong bốn kỳ điều hành gần nhất, liên Bộ Công Thương và Tài chính đã liên tục chi từ quỹ bình ổn để hạ nhiệt giá bán lẻ cho người dân.
Mức chi từ quỹ trong giai đoạn này đạt tổng cộng khoảng 16.000 đồng mỗi lít đối với xăng sinh học, xăng khoáng, dầu hỏa, dầu mazut và 20.000 đồng cho dầu diesel. Nhờ sự hỗ trợ này, giá các mặt hàng năng lượng trong nước đã dần ổn định. Giúp doanh nghiệp chủ động nhập khẩu và hạn chế tâm lý tích trữ của người tiêu dùng. Cơ chế mới được kỳ vọng sẽ giúp giá xăng dầu bám sát hơn thực tế thị trường năng lượng toàn cầu đang đầy biến động.
Đề xuất giảm thuế môi trường nhằm hỗ trợ thị trường năng lượng
Số dư hiện tại của quỹ bình ổn xăng dầu chỉ còn khoảng hơn 5.600 tỷ đồng; sau các đợt chi mạnh tay vừa qua. Với tốc độ sử dụng như hiện nay, cơ quan chức năng tính toán nguồn lực này; chỉ có thể hỗ trợ thị trường trong khoảng 15 ngày tới. Trước tình hình đó, Bộ Công Thương đang phối hợp với Bộ Tài chính để xây dựng các phương án ứng phó mới; nhằm bảo đảm tính bền vững cho công cụ bình ổn giá.
Một trong những giải pháp quan trọng đang được nghiên cứu là đề xuất giảm thuế; bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng dầu. Phương án này sẽ được trình Chính phủ để báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét trong thời gian tới; nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí cho người dân và doanh nghiệp. Đây là nỗ lực cần thiết khi các công cụ điều hành giá truyền thống đang dần bị thu hẹp dư địa; trước sức ép giá nhiên liệu thế giới tăng cao.
Bên cạnh đó, cơ quan quản lý cũng lưu ý người tiêu dùng về độ trễ của giá xăng dầu trong nước do phụ thuộc vào chu kỳ nhập khẩu. Thông thường, việc nhập khẩu hàng hóa mất khoảng ba đến bốn ngày; nên giá cơ sở được tính toán dựa trên dữ liệu của các ngày trước đó. Do vậy, có những thời điểm giá nội địa vẫn ở mức cao dù giá thế giới bắt đầu giảm. Nhưng xu hướng này sẽ được phản ánh rõ nét hơn trong các kỳ điều chỉnh tiếp theo.
Theo: Báo Dân trí