Sà lan tông cầu Ghềnh, đường sắt thiệt hại lớn

Hoàng Ngạn

25 phút ago

Vụ sà lan đâm cầu Ghềnh khiến vận tải đường sắt thiệt hại nặng, hàng loạt tàu bị hủy, hành khách phải trung chuyển khi tuyến Bắc – Nam gián đoạn.

Va chạm làm hư kết cấu cầu, tuyến đường sắt phải phong tỏa

Khoảng 10h17 ngày 6/3, sà lan NB-8437 (Thành Đạt 86) tải trọng 3.339 tấn do ông Phạm Thanh Bình điều khiển đã va vào nhịp số 2 cầu Ghềnh trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM tại Km1699+860, tỉnh Đồng Nai. Cú va chạm làm kết cấu nhịp cầu bị cong vênh, đứt bu lông gối cầu và khiến đường ray lệch khoảng 320 mm.

Ngay sau sự cố, khu gian Biên Hòa – Dĩ An phải phong tỏa để kiểm tra và khắc phục hư hỏng. Nhiều đoàn tàu chạy trên tuyến Bắc – Nam không thể tiếp tục hành trình qua khu vực này. Hoạt động vận tải đường sắt vì thế bị gián đoạn, buộc các đơn vị phải điều chỉnh kế hoạch khai thác.

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tính đến ngày 9/3 thiệt hại trực tiếp đã hơn 40 tỷ đồng. Nếu việc khắc phục kéo dài, con số thiệt hại có thể tăng lên khoảng 140 tỷ đồng vào ngày 20/3. Sự cố được xem là gây ảnh hưởng lớn đến vận tải đường sắt trong nhiều ngày.

Hơn 10.000 vé tàu bị hủy, hành khách phải đi ô tô trung chuyển

Do tuyến bị gián đoạn, ngành đường sắt phải hủy mỗi ngày 2 đoàn tàu khách Thống Nhất và 6 đoàn tàu khách khu đoạn. Bên cạnh đó, nhiều chuyến tàu hàng cũng phải tạm dừng khai thác, khiến khối lượng vận chuyển giảm khoảng 6.000 tấn hàng hóa mỗi ngày.

Đến sáng 8/3, tổng số vé tàu bị hủy đã vượt 10.000 vé, tương đương khoảng 2.000 vé mỗi ngày. Hành khách bị ảnh hưởng phải thay đổi lịch trình di chuyển hoặc chờ phương án vận hành mới của ngành đường sắt.

Để giảm tác động đối với hành khách, các đơn vị vận tải tổ chức trung chuyển bằng ô tô giữa ga Biên Hòa và ga Dĩ An. Khoảng 9.000 lượt khách của 23 đoàn tàu đã được đưa qua khu vực gián đoạn theo phương án này. Cơ quan chức năng đang gia cố tạm nhịp cầu hư hỏng để khôi phục chạy tàu với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3.

Theo: Báo Cafef