Ngày 25/3, lực lượng chức năng xử lý sự cố tàu Ngân Khánh 268 bị chìm tại cảng Long Sơn, Thanh Hóa, sau khi bị cọc bê tông rơi trúng làm thủng đáy.
- Trộm tiền trong cốp xe: Người phụ nữ ở Khánh Hòa mất 90 triệu đồng
- Truy vết tài xế bỏ trốn và diễn biến vụ tai nạn chết người tại Lào Cai
- Chiêu lừa trúng thưởng 2,3 tỷ đồng qua livestream bị công an Nghệ An vạch trần
Thanh Hóa: Nỗ lực cứu hộ và ngăn chặn ô nhiễm tại hiện trường
Vào trưa ngày 24/03/2026, một vụ tai nạn hàng hải đã xảy ra tại khu vực cảng quốc tế Long Sơn, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, liên quan đến tàu vận tải Ngân Khánh 268. Phương tiện này thuộc Công ty vận tải MIT, do ông Nguyễn Văn Chung làm thuyền trưởng, đang thực hiện việc bốc dỡ hàng hóa phục vụ xây dựng tại cầu cảng. Thời điểm gặp nạn, trên tàu chở hơn 1.500 tấn cọc bê tông, với 9 thuyền viên đang làm nhiệm vụ.
Theo thông tin ghi nhận vào ngày 25/03, nguyên nhân ban đầu của vụ chìm tàu được xác định là do sơ suất kỹ thuật trong quá trình bốc dỡ hàng hóa. Khi đang vận hành cần cẩu, dây cáp bất ngờ bị tuột khiến các cọc bê tông nặng hàng tấn rơi tự do và va đập trực tiếp vào thân tàu. Cú va chạm mạnh đã làm thủng đáy tàu Ngân Khánh 268, khiến nước biển tràn vào khoang nhanh chóng và làm con tàu chìm ngay tại bến cảng.
Ngay sau khi nhận tin báo, lực lượng chức năng tại cửa khẩu cảng Nghi Sơn đã điều động 10 cán bộ cùng xuồng cơ động để nhanh chóng tiếp cận hiện trường ứng cứu. May mắn là toàn bộ 9 thuyền viên trên tàu đều thoát nạn an toàn, không có thiệt hại nào về người được ghi nhận trong sự cố này. Để ngăn ngừa nguy cơ dầu loang từ động cơ tàu, các đơn vị đã triển khai khẩn cấp việc quây phao và thả vật liệu thấm dầu nhằm khống chế và bảo vệ môi trường biển xung quanh khu vực cảng.
Theo: Báo Tiền Phong