Việc bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu vào quy hoạch giúp An Giang tiến gần hơn tới mục tiêu hoàn thiện mạng lưới ba sân bay. Kết quả tăng trưởng du lịch cho thấy hạ tầng hàng không đang được xem là nền tảng quan trọng cho giai đoạn phát triển tiếp theo của địa phương.
- FIFA thu về 15 tỉ USD từ World Cup 2026, vượt mục tiêu 36%
- Bắt giữ đối tượng trộm cắp tài sản tại nhiều tỉnh thành
- Nghệ An chọn An Phú Khang thăm dò cát sỏi phục vụ xây trường nội trú miền núi
Bổ sung sân bay Thổ Chu, hoàn thiện mạng lưới hạ tầng hàng không Bộ Xây dựng đã phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch, Cảng hàng không Thổ Chu được bổ sung vào hệ thống cảng hàng không quốc gia với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 28.800 tỷ đồng. Sân bay được quy hoạch trên diện tích khoảng 234ha và đạt tiêu chuẩn cấp 4C của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Đến năm 2030, sân bay dự kiến phục vụ khoảng 20.000 hành khách mỗi năm.Đến năm 2050, công suất khai thác được định hướng tăng lên khoảng một triệu hành khách mỗi năm.
Việc bổ sung sân bay Thổ Chu đồng nghĩa An Giang sẽ có ba cảng hàng không gồm Phú Quốc, Rạch Giá và Thổ Chu.Trong đó, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc tiếp tục giữ vai trò cửa ngõ hàng không lớn nhất của địa phương.
Từ ngày 01/01/2026, Sun Group tiếp nhận quản lý, khai thác sân bay và triển khai dự án mở rộng với tổng vốn gần 22.000 tỷ đồng. Dự án gồm nhà ga hành khách T2, nhà ga VIP, đường cất hạ cánh mới cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Sau khi hoàn thành, sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E của ICAO và có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng. Công suất khai thác dự kiến nâng lên khoảng 20 triệu hành khách mỗi năm, cao gấp khoảng 4,5 lần hiện nay.
Đối với Cảng hàng không Rạch Giá, quy hoạch cũng xác định nâng cấp từ cấp 3C lên cấp 4C. Công suất sân bay được định hướng đạt khoảng 500.000 hành khách mỗi năm vào năm 2030 và khoảng một triệu hành khách vào năm 2050.
Những điều chỉnh này cho thấy định hướng mở rộng hạ tầng hàng không được triển khai đồng thời ở cả ba sân bay, tạo cơ sở kết nối tốt hơn giữa đất liền, biển đảo và các trung tâm du lịch.
Hạ tầng mở rộng đi cùng đà tăng trưởng của ngành du lịch Theo Sở Du lịch tỉnh An Giang, trong sáu tháng đầu năm 2026, địa phương ước đón hơn 16,6 triệu lượt khách, tăng 17,1% so với cùng kỳ.
(Ảnh minh họa: Tin 360)
Lượng khách quốc tế đạt hơn 1,3 triệu lượt, tăng 47,5%. Tổng thu từ hoạt động du lịch ước đạt khoảng 39.283 tỷ đồng, tăng 34,4%. Phú Quốc tiếp tục đóng vai trò động lực chính của ngành du lịch địa phương.
Trong nửa đầu năm 2026, đảo đón hơn 5,7 triệu lượt khách, tăng 30,2%. Khách quốc tế đến Phú Quốc đạt hơn 1,3 triệu lượt, tăng 50,3%. Doanh thu du lịch của Phú Quốc ước đạt khoảng 31.507 tỷ đồng, tương đương gần 80% doanh thu toàn tỉnh.
Kết quả này cho thấy khu vực biển đảo đang giữ vai trò trung tâm trong tăng trưởng du lịch của An Giang. Song song với lợi thế từ Phú Quốc, địa phương còn sở hữu hệ sinh thái du lịch đa dạng gồm biển đảo, núi rừng, sông nước cùng nhiều giá trị văn hóa và tâm linh. Theo định hướng phát triển, An Giang tiếp tục xây dựng các sản phẩm nghỉ dưỡng biển đảo, du lịch MICE, du lịch sinh thái, văn hóa và cộng đồng.
Địa phương cũng hướng tới kết nối các điểm đến theo chuỗi “núi – sông – biển”, đồng thời kỳ vọng Hội nghị APEC 2027 tại Phú Quốc sẽ góp phần quảng bá hình ảnh và thu hút thêm nguồn lực đầu tư.
Mục tiêu đến năm 2030 là đón khoảng 39,5 triệu lượt khách, trong đó có hơn ba triệu lượt khách quốc tế, với tổng thu du lịch khoảng 108.450 tỷ đồng. Những chỉ tiêu này phản ánh định hướng phát triển dựa trên việc kết hợp giữa mở rộng hạ tầng và khai thác lợi thế tài nguyên du lịch.
Hoàng Lan (tổng hợp)