Tàu siêu tốc Trung Quốc: 1.200 km trong 2,5 giờ

Tàu siêu tốc đệm từ Trung Quốc đạt tốc độ 600 km/h, kết nối Bắc Kinh – Thượng Hải trong 2,5 giờ, dẫn đầu công nghệ giao thông.

• Đất vàng TP.HCM: Ông Đinh Trường Chinh hưởng chênh 970 tỉ đồng
• Thặng dư ngân sách kỷ lục: Mỹ thu 27 tỷ usd nhờ thuế nhập khẩu
• Thanh Hóa: Bắt 3 trùm giang hồ khét tiếng trong chưa đầy 1 tháng

Trung Quốc vừa ra mắt tàu siêu tốc đệm từ, đánh dấu bước tiến lớn trong giao thông. Con tàu đạt tốc độ 600 km/h, rút ngắn thời gian di chuyển. Hành trình 1.200 km từ Bắc Kinh đến Thượng Hải chỉ mất 2,5 giờ. So với tàu cao tốc hiện tại, thời gian giảm từ 5,5 giờ.

Tàu do Tổng công ty Đường sắt Trung Quốc (CRRC) phát triển. Thiết kế khí động lực học với mũi nhọn giảm lực cản không khí. Nội thất mang phong cách tương lai, theo video từ CCTV. Tàu được giới thiệu tại Triển lãm Đường sắt Hiện đại lần thứ 17 ở Bắc Kinh.

Tàu siêu tốc Trung Quốc: Công nghệ đệm từ tiên tiến

Công nghệ đệm từ siêu dẫn sử dụng nam châm siêu dẫn. Tàu lơ lửng trên đường ray sau khi đạt 150 km/h. Trước ngưỡng này, bánh xe cao su di chuyển tàu. Công nghệ giảm ma sát, hao mòn cơ học, tiết kiệm chi phí bảo trì. Tàu vận hành êm, ít tiếng ồn, không phát thải.

Hệ thống tích hợp lái tự động hoàn toàn. Công nghệ 5G, cảm biến âm thanh, thu thập video AI được sử dụng. Các cảm biến dọc tuyến đường đảm bảo an toàn. Ông Shao Nan, kỹ sư CRRC, nhấn mạnh độ chính xác và an toàn. Tàu lấp khoảng cách tốc độ giữa đường sắt và hàng không trong 2.000 km.

Tàu siêu tốc Trung Quốc: Tăng cường mạng lưới giao thông

Tàu sẽ phục vụ các thành phố lớn, bổ sung mạng lưới đường sắt. Giai đoạn kỹ thuật đầu tiên hoàn thành vào tháng 7/2024. Các thử nghiệm an toàn, tuyến đường đang được tiến hành. Tàu dự kiến hoạt động thương mại sau khi đánh giá tính khả thi kỹ thuật.

Mạng lưới đường sắt cao tốc Trung Quốc đạt 48.000 km vào cuối 2024. Nhà điều hành đặt mục tiêu vượt 50.000 km trong năm nay. Tàu siêu tốc củng cố vị thế dẫn đầu thế giới của Trung Quốc.

Tầm nhìn giao thông thân thiện môi trường

Công nghệ đệm từ mang lại hiệu quả năng lượng cao. Tàu giảm tác động môi trường, phù hợp xu hướng giao thông bền vững. Trung Quốc đã vận hành tuyến đệm từ đầu tiên năm 2003. Tuyến này kết nối Sân bay Phố Đông Thượng Hải với thành phố, do Đức xây dựng.

Năm 2016, tuyến đệm từ nội địa đầu tiên mở tại Trường Sa. Bắc Kinh khai trương tuyến đệm từ năm 2017. Tuy nhiên, các tuyến này chỉ đạt 120 km/h. Tàu siêu tốc mới vượt xa về tốc độ và công nghệ.

CRRC kỳ vọng tàu thay đổi cách di chuyển giữa các thành phố lớn. Với tốc độ ngang hàng không, tàu mang lại lựa chọn nhanh, an toàn. Công nghệ đệm từ tiếp tục định hình tương lai giao thông Trung Quốc.

Theo: VnExpress