THANH HÓA — Dự án nâng cấp, sửa chữa đường tỉnh 523B đoạn qua các xã Cẩm Tú, Quý Lương và Điền Lư đang triển khai nhưng thiếu biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, khiến người dân và học sinh phải đi lại trong điều kiện bụi mù, lầy lội và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
- Gác chắn hạ giữa buổi sáng, nữ tài xế ở Diễn Châu bị phạt 19 triệu
- Tỉnh Thanh Hóa giao sở văn hóa xử lý đề nghị trả đội bóng Đông Á
- Khả năng tự chữa lành của cơ thể được khoa học lý giải như thế nào?
Tuyến đường tỉnh 523B dài khoảng 32 km kết nối trung tâm các xã và khu vực lân cận, được đầu tư từ nhiều năm trước với quy mô nhỏ và đã xuống cấp nghiêm trọng. Năm 2023, Sở Giao thông – Vận tải (nay là sở xây dựng) đầu tư khoảng 8 tỷ đồng sửa chữa cục bộ một số đoạn, nhưng sau thời gian ngắn, nhiều vị trí tiếp tục hư hỏng do tác động thời tiết và lưu lượng phương tiện tăng cao.
Tại hiện trường, đá và đất đổ tràn ra mặt đường gây cản trở giao thông; nhiều vị trí đào cống chỉ được quây bằng dây cảnh báo tạm bợ, không có rào chắn hay hệ thống cảnh báo đầy đủ — đặc biệt nguy hiểm vào ban đêm. Một người dân thôn Điền Lý, xã Điền Lư, phản ánh: “Trời nắng thì bụi bay mù mịt, phủ kín nhà cửa, cây cối; trời mưa, mặt đường lầy lội, nước đọng thành từng hố lớn khiến người và phương tiện di chuyển rất vất vả. Đặc biệt, đá rơi vãi trên mặt đường và các điểm thi công cống chỉ căng dây tạm bợ khiến người dân rất lo lắng, nhất là học sinh và người đi xe máy.”
Đoạn qua hai thôn Điền Lý và Điền Giang dài khoảng 1,5 km là khu vực xuống cấp nặng nhất, đồng thời có mật độ phương tiện lớn do kết nối nhiều địa phương. Tại xã Quý Lương, đoạn đường tỉnh 523B dài khoảng 12,5 km qua địa bàn hư hỏng trên gần như toàn tuyến, tập trung ở các thôn Mật Thành, Quang Trung, Giầu Cả, Ngọc Sinh và Măng — nhiều vị trí mặt đường hỏng hoàn toàn, nền đường hẹp đến mức hai xe ô tô tránh nhau rất khó khăn.
Khi mưa xuống, nước đọng thành hố sâu buộc phương tiện liên tục đánh lái để tránh, làm tăng nguy cơ va chạm. Nhiều hộ dân ven đường đã phải tự bỏ tiền mua đất, đá lấp tạm các hố sâu để bùn đất không bắn vào nhà mỗi khi trời mưa — nhưng chỉ sau thời gian ngắn mặt đường tiếp tục xuống cấp và mọi công sức trở nên vô nghĩa.
Người dân các xã Cẩm Tú, Quý Lương và Điền Lư kiến nghị cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát đơn vị thi công về biện pháp an toàn, đặc biệt tại các điểm đào cống về đêm, đồng thời đôn đốc đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thiện tuyến đường. Khoảng cách giữa tám tỷ đồng sửa chữa cục bộ năm 2023 và tình trạng hư hỏng toàn tuyến hiện nay cho thấy cần một giải pháp đầu tư đồng bộ, căn cơ hơn thay vì tiếp tục vá víu từng điểm.
Nguyễn Quyến (tổng hợp)