Mẫu xe hybrid cắm sạclà ô tô Lynk & Co 900 dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6 tới với mức giá khoảng 3 tỷ đồng theo chia sẻ từ nhân viên tư vấn.

Thiết kế ngoại thất và không gian công nghệ của Lynk & Co 900

Theo chia sẻ từ các nhân viên tư vấn bán hàng, thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón nhận thêm một lựa chọn mới trong phân khúc xe lai điện cắm sạc (PHEV) vào tháng 6 này. Mẫu SUV cỡ lớn đến từ thương hiệu Trung Quốc đã bắt đầu được trưng bày tại một số sự kiện dành cho khách hàng ở Hà Nội để chuẩn bị cho kế hoạch mở bán chính thức. Về kích thước, phương tiện này sở hữu các thông số chiều dài 5.240mm, rộng 1.999mm và cao 1.810mm, con số này giúp mẫu xe vượt qua cả dòng Lexus LX600 về độ dài tổng thể.4.

Ngoại thất của xe đi theo phong cách bệ vệ, lược bỏ bớt các đường dập nổi rườm rà, với điểm nhấn chính nằm ở hệ thống màn hình bao phủ phần đầu xe. Dải đèn này bao gồm khoảng 10.000 bóng LED, có khả năng tùy biến để hiển thị các hình ảnh hoặc dòng chữ theo ý muốn. Tiến vào bên trong, không gian nội thất được thiết kế theo xu hướng tối giản khi lược bỏ hầu hết các nút bấm điều khiển vật lý thường thấy. Mọi thao tác vận hành và giải trí chủ yếu được tập trung vào hai màn hình kích thước lớn.

Ở bảng điều khiển trung tâm là màn hình 30 inch tích hợp gần như toàn bộ chức năng quản lý xe. Trong khi đó, hành khách ở hàng ghế sau cũng được trang bị một màn hình có kích thước tương đương gắn trên trần xe, cho phép xem phim, nghe nhạc hoặc chơi trò chơi điện tử trong suốt hành trình. Cách bố trí này cho thấy xu hướng số hóa mạnh mẽ mà nhà sản xuất đang áp dụng cho dòng xe SUV đầu bảng của mình.

Hiệu suất động cơ và khả năng cạnh tranh trong phân khúc cao cấp

Về khả năng vận hành, mẫu xe được trang bị hệ thống động cơ 2.0T kết hợp cùng công nghệ hybrid sạc ngoài DHT Pro. Hệ thống này sản sinh tổng công suất tối đa đạt 540kW, tương đương khoảng 724 mã lực, và mô-men xoắn cực đại lên tới 1.038Nm. Những thông số kỹ thuật này cho phép xe đạt khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong khoảng thời gian 4,6 giây. Đi kèm với đó là bộ pin dung lượng 52,38kW, giúp xe có thể di chuyển hoàn toàn bằng điện trong phạm vi hơn 200km sau mỗi lần sạc đầy.

Đây là một con số đáng kể đối với một mẫu xe PHEV, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển nội đô mà không cần sử dụng đến động cơ đốt trong. Với mức giá dự kiến dao động trong khoảng 3 tỷ đồng, phương tiện này sẽ trực tiếp cạnh tranh với hàng loạt đối thủ thuộc phân khúc xe hạng sang tại Việt Nam. Danh sách các đối thủ tiềm năng bao gồm Audi Q6 e-tron, BMW 5 Series, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan và Volvo XC90.

Giới quan sát nhận định rằng dòng xe này có khả năng thu hút nhóm khách hàng muốn tìm kiếm sự khác biệt về thiết kế cũng như trải nghiệm công nghệ mới mà không quá đặt nặng yếu tố lịch sử thương hiệu. Sự xuất hiện của mẫu xe mới cùng với các dòng xe khác như Kia Sorento hay Volvo XC60 Recharge cho thấy phân khúc xe hybrid cắm sạc tại Việt Nam đang có những bước chuyển mình đa dạng hơn về cả chủng loại lẫn nguồn gốc xuất xứ.

Theo: Báo Dân trí