Ít nhất 18 người thiệt mạng trong vụ lật phà MV Trisha Kerstin 3, khơi lại nỗi đau về sự yếu kém trong công tác bảo hộ hành khách của nhà chức trách.

Chìm phà tại Basilan và thực trạng đáng báo động về cứu nạn

Vụ tai nạn xảy ra vào rạng sáng ngày 26/1 khi chiếc phà đang hành trình qua vùng biển gần bán đảo Zamboanga đầy sóng gió. Theo mô tả, một tiếng rắc lớn đột ngột vang lên trước khi con tàu lật úp hoàn toàn chỉ trong vài phút ngắn ngủi. Sự việc diễn ra quá nhanh khiến hàng trăm hành khách không kịp định thần, dẫn đến cảnh tượng hỗn loạn và bi thảm.

Phụ nữ và trẻ em là những người chịu ảnh hưởng nặng nề nhất khi tiếng khóc và tiếng la hét bao trùm khắp các tầng phà. Trong bóng đêm, việc tìm đường thoát thân trở nên cực kỳ khó khăn do cấu trúc tàu bị đảo ngược hoàn toàn dưới nước. Những người sống sót mô tả lại đó là một khoảnh khắc kinh hoàng nhất mà họ từng phải trải qua trong đời.

Để tự cứu mình, một số hành khách đã cố gắng bám vào các phần còn nổi của tàu hoặc nhảy xuống các bè cứu sinh. Tuy nhiên, sức nặng của con tàu quá lớn đã tạo ra lực hút mạnh, kéo theo những người không đủ sức khỏe để thoát ra. Đây chính là lý do khiến số lượng người thiệt mạng và mất tích vẫn ở mức cao sau tai nạn.

Chìm phà tại Basilan và những lỗ hổng trong quy trình an toàn

Khi thông tin về vụ tai nạn được phát đi, sự kỳ vọng vào một chiến dịch giải cứu nhanh chóng từ tuần duyên đã không tới. Những người nổi trên mặt nước đã phải tự an ủi nhau để vượt qua cơn hoảng loạn trong suốt hơn ba giờ đồng hồ. Lực lượng Tuần duyên Philippines bị chỉ trích kịch liệt vì phản ứng vô cùng chậm chạp dù hiện trường khá gần.

Đến khoảng 3 giờ 30 sáng, những chiếc tàu đầu tiên mới tiếp cận được khu vực phà chìm để vớt những người sống sót. Tuy nhiên, phần lớn những nỗ lực cứu hộ ban đầu lại đến từ các tàu cá địa phương và tàu của hãng chủ quản. Điều này cho thấy sự thiếu chuẩn bị và chậm trễ trong việc điều động lực lượng chuyên trách của nhà nước.

Ông Sajili, một nạn nhân, bày tỏ sự thất vọng sâu sắc khi lực lượng chức năng mất quá nhiều thời gian để triển khai cứu hộ. Theo ông, trong một thảm họa hàng hải, từng phút từng giây đều quyết định trực tiếp đến sự sống và cái chết của con người. Việc để nạn nhân trôi dạt trên biển hơn 3 tiếng là một sự thiếu sót nghiêm trọng cần làm rõ.

Quyết tâm tìm lại công lý của những người sống sót

Vụ chìm phà MV Trisha Kerstin 3 đã đưa hãng tàu Aleson Shipping Lines vào tâm điểm của sự chỉ trích từ phía dư luận. Đây không phải là lần đầu tiên công ty này để xảy ra những tai nạn thảm khốc gây chết người hàng loạt trên biển. Quá khứ với vụ cháy tàu năm 2023 vẫn còn nguyên trong tâm trí của nhiều người dân Philippines hiện nay.

Những người sống sót đang tích cực thu thập bằng chứng để chứng minh sự tắc trách của thủy thủ đoàn trong vụ việc này. Họ khẳng định rằng các thành viên phi hành đoàn đã không thực hiện bất kỳ nghĩa vụ cảnh báo nào cho hành khách. Việc bỏ mặc hành khách tự xoay xở là hành vi vi phạm đạo đức nghề nghiệp và quy định vận tải biển.

Một vụ kiện tập thể có khả năng sẽ được tiến hành nhằm yêu cầu bồi thường và làm rõ trách nhiệm của các bên. Các nạn nhân hy vọng đây sẽ là bài học đắt giá để các hãng vận tải chấn chỉnh lại công tác an toàn. Chỉ khi có sự ràng buộc chặt chẽ về pháp lý, doanh nghiệp mới thực sự coi trọng tính mạng của khách hàng.

Theo: Báo Khai Mở