Sân bay Gia Bình được quy hoạch công suất 50 triệu hành khách/năm, với 4 đường cất hạ cánh, đáp ứng nhu cầu dân dụng và an ninh đến 2050.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) vừa được Bộ trưởng Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050. Quy hoạch mới nâng công suất sân bay lên gấp 6 lần so với trước, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng. Sân bay sẽ trở thành trung tâm hàng không quan trọng, kết hợp dân dụng và an ninh, quốc phòng.

Sân bay Gia Bình: Công suất tăng mạnh đến 2030 và 2050

Đến năm 2030, sân bay Gia Bình được quy hoạch đạt công suất 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Sân bay có thể khai thác các loại máy bay lớn như B777, B787, A350, A321 và máy bay chuyên cơ. Đến năm 2050, công suất sẽ tăng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. So với quy hoạch cũ (5 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa năm 2030; 15 triệu hành khách và 1 triệu tấn hàng hóa năm 2050), quy hoạch mới mở rộng quy mô đáng kể, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế và an ninh.

Sân bay được đặt tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng, Lâm Thao (Bắc Ninh), đạt cấp 4E. Đây là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, đảm bảo linh hoạt trong khai thác.

Sân bay Gia Bình: Hạ tầng hiện đại với 4 đường băng

Giai đoạn đến 2030, sân bay sẽ có 2 đường cất hạ cánh phía bắc, kích thước 3.500 x 45 m, cách nhau 366 m, có lề vật liệu theo quy định. Khu vực nhà ga hành khách và hàng hóa sẽ có 81 vị trí đỗ máy bay. Đến năm 2050, sân bay mở rộng thêm 2 đường cất hạ cánh phía nam, kích thước tương tự, nâng tổng số vị trí đỗ lên 123. Quy hoạch cũ chỉ có một đường băng (3.500 x 45 m) đến năm 2050, cho thấy bước tiến lớn trong quy hoạch mới.

Diện tích đất dành cho sân bay là 1.959 ha, tăng gần gấp 5 lần so với quy hoạch cũ. Trong đó, 957 ha dành cho công trình hàng không dân dụng, 927 ha cho khu bay, và 75 ha cho an ninh do Bộ Công an quản lý. Nhà ga VIP phục vụ chuyên cơ được bố trí tại phía tây nam nhà ga hành khách, diện tích 5,4 ha.

Kết nối giao thông và triển khai quy hoạch

UBND tỉnh Bắc Ninh được giao rà soát, cập nhật quy hoạch sân bay vào các quy hoạch địa phương. Tỉnh cũng chịu trách nhiệm đầu tư tuyến đường kết nối sân bay với Hà Nội và tuyến đường trục vào cảng hàng không. Các tuyến đường này đảm bảo khả năng khai thác và kết nối hiệu quả.

Sân bay Gia Bình đã được Bộ Công an khởi công vào tháng 12/2024, diện tích ban đầu 125 ha, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Giai đoạn đầu, đây là sân bay trực thăng cấp 3, quân sự cấp 3, dân dụng cấp 3C theo tiêu chuẩn ICAO. Sân bay phục vụ nhiệm vụ của Trung đoàn Không quân Công an, kết hợp phát triển kinh tế xã hội, tương tự mô hình Cảng hàng không Phan Thiết.

Cục Hàng không Việt Nam sẽ tiếp thu ý kiến từ Vụ Kế hoạch Tài chính để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch. Đồng thời, phối hợp với Bắc Ninh để công bố và triển khai quy hoạch hiệu quả.

Theo: VnExpress