Hà Nội sẽ cấm phương tiện xăng dầu trong Vành đai 1 từ tháng 7/2026, hướng tới vùng phát thải thấp toàn thành phố vào năm 2030.

Hà Nội đang bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ để bảo vệ môi trường. Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ban hành Chỉ thị 20 ngày 12/7, yêu cầu thành phố triển khai lộ trình cấm phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Mục tiêu là giảm ô nhiễm, xây dựng vùng phát thải thấp (LEZ) và phát triển giao thông xanh. Từ tháng 7/2026, xe máy chạy xăng dầu sẽ bị cấm trong khu vực Vành đai 1. Đến năm 2028, ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũng chịu hạn chế trong Vành đai 1 và 2. Năm 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân chạy xăng dầu trong Vành đai 3 sẽ bị cấm.

Thành phố được giao nhiệm vụ lập Đề án vùng phát thải thấp trong quý III/2025. Hà Nội cũng cần mở rộng giao thông công cộng, trạm sạc và dịch vụ cho phương tiện năng lượng sạch. Chính sách hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất phương tiện sạch và tăng lệ phí với xe xăng dầu cũng được triển khai. Từ quý IV/2025, Hà Nội thí điểm cấm đồ nhựa dùng một lần tại nhà hàng, khách sạn trong Vành đai 1.

Cấm xe xăng dầu: Lộ trình cụ thể và các mốc thời gian

Hà Nội đặt mục tiêu rõ ràng để giảm phát thải. Từ ngày 1/7/2026, xe máy chạy xăng dầu không được lưu thông trong Vành đai 1. Đến năm 2028, ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch bị hạn chế trong Vành đai 1 và 2. Năm 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân chạy xăng dầu trong Vành đai 3 sẽ bị cấm. HĐND thành phố đã thông qua nghị quyết về vùng phát thải thấp từ 1/1/2025. Giai đoạn 2025-2030, quận Hoàn Kiếm và Ba Đình sẽ thí điểm LEZ, sau đó mở rộng. Từ năm 2031, LEZ trở thành bắt buộc tại các khu vực có nguy cơ ô nhiễm cao.

Thành phố sẽ phát triển mạng lưới giao thông công cộng đa phương thức. Các tuyến chính sẽ kết nối khu dân cư đông đúc và các đầu mối lớn. Hệ thống xe buýt điện, tàu điện và trạm sạc cũng được mở rộng. Hà Nội sẽ tăng lệ phí trước bạ, đăng ký và trông giữ xe xăng dầu trong khu vực trung tâm. Chính sách hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất phương tiện sạch cũng được ban hành.

Cấm xe xăng dầu: Kiểm soát ô nhiễm và xử lý vi phạm

Chỉ thị của Thủ tướng nhấn mạnh việc siết chặt kiểm soát ô nhiễm. Các đô thị lớn, khu công nghiệp và lưu vực sông là trọng tâm. Chính phủ yêu cầu chấm dứt tình trạng ô nhiễm kéo dài. Người đứng đầu địa phương phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra vi phạm. Bộ Công an sẽ điều tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm môi trường. Đặc biệt, các hành vi tham nhũng, lạm dụng chức vụ hoặc chống đối sẽ bị xử lý nghiêm khắc.

Các bộ, ngành được giao sửa đổi quy định xử phạt vi phạm môi trường trong năm 2025. Mức phạt sẽ tăng, thẩm quyền xử lý mở rộng cho công an và chính quyền ba cấp. Các biện pháp cưỡng chế như cắt điện, nước hoặc hạ xếp hạng tín dụng sẽ áp dụng với cơ sở gây ô nhiễm nghiêm trọng. Hà Nội cũng thí điểm cấm đồ nhựa dùng một lần từ quý IV/2025 tại khu vực trung tâm.

Hoàn thiện hệ thống quan trắc môi trường

Hà Nội sẽ hoàn thiện hệ thống quan trắc môi trường tự động. Các khu công nghiệp, cụm sản xuất và khu dân cư có nguồn thải lớn phải lắp đặt thiết bị quan trắc. Dữ liệu sẽ được kết nối về địa phương và tích hợp vào Cơ sở dữ liệu môi trường quốc gia. Danh sách cơ sở lắp đặt hoặc chưa lắp đặt thiết bị sẽ được công khai. Bộ Tài chính sẽ thu phí bảo vệ môi trường với khí thải phương tiện giao thông. Chính sách ưu đãi cho doanh nghiệp đầu tư công nghệ xử lý chất thải cũng được đề xuất.

Thành phố sẽ ứng dụng công nghệ cao, chuyển đổi số và trí tuệ nhân tạo để giám sát môi trường. Các mô hình hợp tác công-tư (PPP) được khuyến khích để xây dựng hạ tầng xử lý nước thải, rác thải và giao thông công cộng không phát thải. Hà Nội đang hướng tới một đô thị xanh, sạch và bền vững.

Theo: VnExpress