Các đăng kiểm viên tại Trung tâm 50-04V bị cáo buộc cố ý bỏ qua nhiều lỗi kỹ thuật nghiêm trọng của phương tiện để nhận hối lộ tiền tỷ.

Sai phạm tại Trung tâm đăng kiểm 50-04V trong việc kiểm định cơ giới

Dư luận đang xôn xao trước thông tin về vụ án đưa và nhận hối lộ tại Trung tâm đăng kiểm 50-04V sẽ được đưa ra xét xử vào ngày 8-1. Hồ sơ vụ án đã phơi bày một quy trình kiểm định đầy rẫy những sai phạm mang tính hệ thống dưới sự dẫn dắt của cựu Cục trưởng Đặng Việt Hà. Theo đó, việc nhận tiền hối lộ đã trở thành một phần không thể thiếu trong hoạt động hàng ngày của các đăng kiểm viên tại trung tâm này để có tiền nộp về Cục.

Tại các dây chuyền kiểm định, “luật chơi” nghiệt ngã đã buộc các nhân viên kỹ thuật phải từ bỏ đạo đức nghề nghiệp. Họ được lệnh bỏ qua hàng loạt lỗi kỹ thuật hiện hữu trên phương tiện của khách hàng nếu như có “phí bôi trơn” thỏa đáng. Những lỗi như thiếu chắn bùn, gạt mưa không đảm bảo hay nội thất hư hỏng đều được bỏ qua một cách nhanh chóng để không làm mất thời gian của cả người đăng kiểm lẫn nhân viên trung tâm.

Điều đáng lo ngại nhất là việc can thiệp trực tiếp vào hệ thống an toàn của xe ngay trong quá trình kiểm định. Thay vì đánh rớt những xe không đạt chuẩn về phanh, các đăng kiểm viên lại tạo điều kiện cho thợ sửa chữa bên ngoài vào tận dây chuyền để chỉnh sửa. Hành động này nhằm mục tiêu đảm bảo phương tiện vượt qua được các bài kiểm tra máy móc trên hệ thống, từ đó hợp thức hóa cho những “hung thần xa lộ” được phép lưu thông trên đường.

Sai phạm tại Trung tâm đăng kiểm 50-04V và hành vi giả mạo hồ sơ

Không chỉ dừng lại ở các lỗi kỹ thuật cơ bản, những sai phạm tại mảng xe cải tạo còn cho thấy mức độ nghiêm trọng trong việc quản lý hồ sơ tại đây. Bị cáo Nguyễn Trần Dũng đã lợi dụng chức trách đăng kiểm viên để ký giả chữ ký của đại diện cơ sở thi công trên hàng chục bộ hồ sơ. Cụ thể, có tới 92 hồ sơ nghiệm thu cải tạo đã được hoàn tất thủ tục một cách gian dối nhằm mục đích nhanh chóng thu tiền từ các chủ phương tiện.

Việc giả mạo này đã giúp các xe cơ giới đã qua cải tạo nhưng chưa chắc đã đảm bảo yêu cầu kỹ thuật vẫn có thể nhận được giấy chứng nhận kiểm định. Đây là một lỗ hổng lớn gây nguy hiểm cho an toàn giao thông đường bộ, khi các thông số kỹ thuật bị thay đổi mà không được nghiệm thu một cách thực tế và khách quan. Đằng sau mỗi chữ ký giả là một khoản tiền hối lộ được chuyển vào tay các cá nhân trong trung tâm.

Để duy trì mạng lưới này, trung tâm đã sử dụng một hệ thống ký hiệu mật mã để theo dõi nguồn gốc từng chiếc xe. Nhân viên văn phòng Lưu Cao Mỹ Dạ là người trực tiếp ghi chú các ký hiệu này lên phiếu kiểm định để phân loại xe của từng đăng kiểm viên. Quy trình này đảm bảo việc chia tiền hối lộ vào cuối ngày diễn ra suôn sẻ, đúng “định mức” và không để xảy ra mâu thuẫn quyền lợi giữa các nhân viên trong nội bộ đơn vị.

Toàn cảnh số tiền hưởng lợi bất chính của các cá nhân liên quan

Theo cáo buộc của cơ quan điều tra, tổng số tiền hối lộ chảy qua Trung tâm đăng kiểm 50-04V lên tới con số 6,3 tỉ đồng. Đây là số tiền tích lũy từ những khoản phí nhỏ lẻ 300.000, 500.000 hay 1 triệu đồng thu của từng chủ phương tiện mỗi ngày. Sự tích tụ này đã tạo nên một nguồn lợi nhuận phi pháp khổng lồ, được chia chác theo cấp bậc từ nhân viên, lãnh đạo trung tâm cho đến cấp cao hơn tại Cục Đăng kiểm.

Trong vụ án này, trách nhiệm của Giám đốc Nguyễn Xuân Hải và Phó giám đốc Chu Đình Hiệp được xác định là rất lớn khi mỗi người nhận hối lộ 570 triệu đồng. Đây là những cá nhân đã trực tiếp điều hành và cụ thể hóa các định mức hối lộ hàng tuần cho cấp dưới. Số tiền này không chỉ là lợi ích cá nhân mà còn là công cụ để họ duy trì mối quan hệ và “ngoại giao” với các cấp lãnh đạo cao hơn trong ngành đăng kiểm.

Hiện nay, trước thềm phiên tòa xét xử 64 bị cáo, một số tiền lớn đã được nộp lại nhằm khắc phục hậu quả của vụ án. Bị cáo Nguyễn Xuân Hải đã nộp 345 triệu đồng, cùng với đó là nhiều bị cáo khác cũng tự nguyện nộp lại số tiền hưởng lợi bất chính của mình. Việc khắc phục này là một tình tiết giảm nhẹ quan trọng, nhưng cũng là bằng chứng rõ ràng nhất thừa nhận những sai phạm nghiêm trọng đã xảy ra tại Trung tâm 50-04V trong suốt một thời gian dài.

Theo: Khai Mở