Cầu Nhơn Trạch dù sắp hoàn thành vẫn có nguy cơ không thể khai thác đúng hạn do các tuyến đường kết nối từ TP.HCM và Đồng Nai thi công chậm, thiếu sự đồng bộ hạ tầng.

Cầu xong nhưng vẫn “tắc” vì thiếu đường dẫn

Cầu Nhơn Trạch là hạng mục chính thuộc dự án thành phần 1A của Vành đai 3 TP.HCM, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Hiện công trình đã đạt hơn 97% tiến độ, riêng phần cầu chính vượt 99%, còn đường dẫn hai bên cũng đạt trên 94%.
Theo kế hoạch, cầu sẽ được đưa vào khai thác ngày 19/8 nhân dịp 80 năm Quốc khánh. Tuy nhiên, nhiều hạng mục kết nối quan trọng từ phía TP.HCM và Đồng Nai vẫn đang chậm tiến độ, dẫn đến nguy cơ cầu “thông xe nhưng chưa thông đường”.

Nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành vẫn chưa sẵn sàng

Điểm nghẽn lớn hiện nay là nút giao giữa đường dẫn cầu Nhơn Trạch và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, do TP.HCM phụ trách thực hiện. Dự án này khởi công muộn hơn thành phần 1A tới 17 tháng, khiến việc kết nối hạ tầng không thể đồng bộ.
Thành phố đang khẩn trương xây dựng tuyến đường tạm để kịp phục vụ thông xe cầu vào ngày 19/8. Ngoài ra, các nhánh cầu A, B, C và các tuyến đường D, E cũng được tăng tốc thi công để rút ngắn thời gian hoàn thiện.

Đồng Nai dốc lực thi công các tuyến kết nối

Về phía Đồng Nai, UBND tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng tốc triển khai phần việc thuộc dự án thành phần 3. Các hạng mục quan trọng như đường tạm và cầu vượt tại nút giao đường 25B, đường 769 và đường Lý Tự Trọng đang được tập trung thi công.
Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương hoàn thiện đồng bộ toàn bộ hạng mục kết nối trước ngày 15/8, nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư công trình và góp phần hoàn thành mục tiêu 3.000km đường cao tốc đến năm 2025.

Theo: Dân Trí