Phạt vi phạm đường sắt: Nghị định mới tăng mạnh mức xử phạt tại các đường ngang
Từ 15/5/2026, quy định về phạt vi phạm đường sắt theo Nghị định 81 chính thức áp dụng, nâng mức phạt cao nhất lên đến 20 triệu đồng cho tài xế ô tô.
- Học IELTS tự nhiên: Cậu bé lớp 4 tại Hà Tĩnh đạt điểm 7.5 ấn tượng
- Nghệ An: Bắt “vị khách” giả vờ mua trứng để cướp giật dây chuyền
- Tìm lại gia đình: Người phụ nữ Nghệ An thất lạc 30 năm tại Trung Quốc
Quy định xử phạt ô tô và xe máy khi phạt vi phạm đường sắt
Theo quy định tại Nghị định 81/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/5/2026, mức xử phạt đối với các lỗi tại đường ngang đường sắt sẽ tăng mạnh. Người điều khiển xe máy hoặc xe máy điện vượt rào chắn khi barie đang hạ, vượt khi đèn đỏ bật sáng hoặc không tuân thủ nhân viên gác chắn sẽ bị xử phạt từ 4 đến 6 triệu đồng. Đây là mức phạt tăng cao so với trước đây nhằm mục tiêu răn đe và buộc người tham gia giao thông phải chấp hành nghiêm túc các tín hiệu cảnh báo an toàn tại khu vực giao cắt.
Đối với tài xế ô tô, mức phạt cho các lỗi tương tự dao động từ 18 đến 20 triệu đồng, một con số đáng kể tác động trực tiếp đến thu nhập của người vi phạm. Ngoài việc vượt rào chắn, hành vi dừng xe, đỗ xe hoặc quay đầu xe trong khu vực đường ngang, cầu chung cũng bị xử phạt từ 6 đến 8 triệu đồng. Các quy định này tập trung vào việc loại bỏ những thói quen nguy hiểm thường gây ra các vụ va chạm giữa phương tiện đường bộ và tàu hỏa tại những điểm giao cắt hiện nay.
Cơ quan chức năng cho biết việc điều chỉnh khung hình phạt này xuất phát từ thực trạng tai nạn giao thông đường sắt thường xuyên xảy ra do sự chủ quan và cố tình vi phạm. Mục tiêu cốt lõi của Nghị định 81 không chỉ là xử phạt tài chính mà còn hướng đến việc thay đổi ý thức chấp hành pháp luật của mỗi cá nhân khi tham gia giao thông. Những điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ được xác định là nơi dễ xảy ra tai nạn nghiêm trọng nhất nên cần có những biện pháp quản lý nghiêm khắc hơn.
Mức phạt đối với người đi bộ và các hành vi xâm phạm hành lang an toàn
Nghị định mới cũng quy định chi tiết mức phạt đối với các đối tượng tham gia giao thông thô sơ và người đi bộ tại các khu vực nhạy cảm này. Người đi bộ vượt rào chắn khi barie đang dịch chuyển sẽ bị cảnh cáo, nhưng nếu cố tình vượt khi rào chắn đã đóng hoặc đèn đỏ đã bật sáng sẽ bị phạt từ 200.000 đến 300.000 đồng. Đối với người đi xe đạp hoặc xe đạp điện, hành vi không chấp hành biển báo, vạch kẻ đường tại đường ngang sẽ đối mặt với mức phạt từ 300.000 đến 500.000 đồng.
Bên cạnh đó, các hành vi xâm phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt cũng bị thắt chặt xử lý để đảm bảo tầm nhìn cho các lái tàu,. Cá nhân trồng cây trái phép hoặc chăn thả gia súc trong khu vực bảo vệ công trình đường sắt sẽ bị phạt từ 300.000 đến 500.000 đồng, trong khi tổ chức vi phạm bị phạt gấp đôi,. Những trường hợp cây trồng che khuất tầm nhìn, ảnh hưởng đến an toàn khai thác còn buộc phải di dời hoặc hạ độ cao theo yêu cầu của đơn vị quản lý.
Ngoài ra, Nghị định 81 còn quy định phạt từ 200.000 đến 500.000 đồng đối với các hành vi gây mất trật tự và an toàn trực tiếp trên tàu hoặc dưới ga. Các vi phạm bao gồm bán hàng rong trên tàu, không chấp hành nội quy đi tàu hoặc ném đất đá, vật thể lạ từ trên tàu xuống đường ray gây nguy hiểm. Việc tăng cường chế tài xử phạt được kỳ vọng sẽ tạo ra môi trường giao thông an toàn hơn, hạn chế tối đa những rủi ro do sự thiếu ý thức của con người gây ra.
Theo: CafeF