65 xã phường Hà Nội chậm báo cáo trạm sạc xe điện

Nhiều xã, phường ở Hà Nội chưa gửi báo cáo về quỹ đất xây dựng trạm sạc xe điện, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai nhiệm vụ khẩn cấp.
- Chuột sợ nhất mùi gì? Những mùi hương tự nhiên giúp đuổi chuột hiệu quả
- Người phụ nữ 28 tuổi không qua khỏi sau khi ăn “gà kho để qua đêm”
- Mạnh “Gỗ” Thanh Hóa sa lưới vì hối lộ
Trạm sạc xe điện cần được rà soát gấp
Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định việc rà soát quỹ đất để lắp đặt trạm sạc xe điện là nhiệm vụ cấp thiết. Từ đầu tháng 8, đơn vị đã ban hành hai văn bản số 9874/SXD-TCĐT (ngày 1/8) và số 10656/SXD-TCĐT (ngày 15/8), đề nghị UBND các xã, phường khẩn trương tổng hợp, báo cáo quỹ đất có thể triển khai.
Tuy nhiên, đến ngày 5/9, Sở mới nhận được báo cáo của 61/126 xã, phường, chiếm chưa đến một nửa. Như vậy, có tới 65 đơn vị chưa gửi thông tin, dù đã được nhắc nhở nhiều lần. Trước tình hình này, Sở Xây dựng kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo trực tiếp để đảm bảo các đơn vị hoàn thành trước hạn 15/9.
Danh sách 65 xã phường chưa báo cáo
Trong số này, có 23 phường chưa gửi báo cáo, thuộc các quận và khu vực như Cầu Giấy, Đống Đa, Tây Hồ, Hai Bà Trưng… Một số phường trọng điểm khác gồm Kim Liên, Phú Diễn, Xuân Đỉnh, Yên Hòa, Láng, Phúc La.
Bên cạnh đó, 42 xã chưa hoàn thành rà soát nằm ở nhiều huyện ngoại thành, gồm Sóc Sơn, Đông Anh, Mê Linh, Phúc Thọ, Chương Mỹ, Thạch Thất, Quốc Oai… Trong đó có những địa bàn lớn như Hòa Lạc, Đan Phượng, Phù Đổng, Quang Minh, Yên Bài.
Việc chưa báo cáo gây khó khăn trong quá trình lập kế hoạch, tổng hợp dữ liệu và triển khai đồng bộ hệ thống hạ tầng trạm sạc xe điện trên toàn thành phố.
Đề xuất 115 vị trí trong khu vực Vành đai 1
Đáng chú ý, các phường trong khu vực Vành đai 1 đã chủ động gửi báo cáo. Theo đó, có 115 vị trí được đề xuất xây dựng trạm sạc, bao gồm 33 vị trí trên vỉa hè, 15 vị trí tại đất công cộng, 20 vị trí đất hỗn hợp, 30 vị trí đất trụ sở, 15 vị trí trường học và 2 vườn hoa (Phùng Hưng và Cổ Tân).
Những dữ liệu này sẽ là cơ sở quan trọng để thành phố xem xét quy hoạch mạng lưới trạm sạc xe điện, phục vụ lộ trình phát triển giao thông xanh và đáp ứng nhu cầu sử dụng phương tiện thân thiện môi trường.
Theo: Dân Trí