Ngoài thông tin cách ly 6 nhân viên Nội Bài tiếp xúc với thanh niên dương tính Covid-19, tổng hợp trưa 6/10 còn có các tin tức thời sự – xã hội đang chú ý.

Cách ly 6 nhân viên Nội Bài tiếp xúc với thanh niên dương tính Covid-19

Theo thông tin từ cơ quan hàng không, chiều 5/10, Trực ban Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã nhận được thông báo hành khách ngồi ghế 53D từ Nội Bài đi Nhật ngày 4/10 có kết quả dương tính với Covid-19.

Theo đó, hành khách P.C.M. ngồi ghế 53D trên chuyến bay JL752 chặng Nội Bài – Narita (Tokyo, Nhật Bản), cất cánh lúc gần 23h50 ngày 4/10 có kết quả test lần 1 dương tính với Covid-19 ở sân bay Narita.

Trung tâm An ninh hàng không Nội Bài đã rà soát quá trình hành khách làm thủ tục tại Nội Bài, sơ bộ xác định có 6 cán bộ nhân viên, là nhân viên an ninh hàng không, cán bộ cửa khẩu… có tiếp xúc với hành khách này.

Hiện nhóm nhân viên này đang được tạm cách ly đợi kết quả xét nghiệm lần 2 của hành khách kể trên.

Trong lúc 6 người này bị cách ly, hiện vẫn chưa xác định được địa chỉ tại Việt Nam của hành khách M. kể trên.

Theo Tuổi Trẻ

Nguyên nhân ôtô rơi sông Giăng làm 5 người chết

Sáng 6/10, ông Hoàng Phú Hiền – Giám đốc Sở Giao thông vận tải Nghệ An – cho biết liên quan đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại cầu treo sông Giăng, huyện Thanh Chương, lực lượng chức năng xác định nguyên nhân sơ bộ dẫn đến tai nạn do người điều khiển ôtô không làm chủ tốc độ.

Thêm vào đó, do cầu treo sông Giăng đã xuống cấp, có tuổi thọ trên 30 năm nên khi xe đi tốc độ cao có rung lắc làm tăng thêm nguy cơ dẫn đến tai nạn.

Công an huyện Thanh Chương cho hay đang chờ kết quả giám định để xác định xem các nạn nhân có chất kích tích, nồng độ cồn trong máu hay không.

Theo Tuổi Trẻ

Hòa Bình dừng thi công khẩu hiệu 11 từ giá 10 tỷ đồng

Sáng 6/10, tại khu vực đồi Ông Tượng (phường Phương Lâm, TP Hòa Bình) phía sau Tỉnh ủy Hòa Bình, những chữ cái đầu tiên trong khẩu hiệu 11 từ được dựng lên trước đó đã không còn. Đơn vị thi công đã dỡ xuống và chuyển đi nơi khác.

Bà Bùi Thị Niềm, Giám đốc Sở VH-TT&DL Hòa Bình xác nhận việc đơn vị thi công đã tháo dỡ các chữ cái và tạm ngừng thi công dự án. Tỉnh đang xem xét giãn tiến độ dự án lắp dựng khẩu hiệu.

Trước đó, Sở VH-TT&DL Hòa Bình làm chủ đầu tư dự án lắp dựng khẩu hiệu 11 từ trên đồi Ông Tượng với số vốn hơn 10 tỷ đồng. Khi Công ty CP đầu tư phát triển Anh Kỳ tiến hành dựng những chữ cái đầu của khẩu hiệu, dư luận cho rằng dự án này quá tốn kém, không cần thiết vì Hòa Bình là tỉnh còn nghèo, người dân nhiều nơi còn khó khăn về trường học, đường giao thông, điện chiếu sáng…

Theo Dân Trí

Trường ĐH Y Hà Nội trả lời về chuyện có đặc cách thí sinh 10 năm cõng bạn đi học

Suốt 10 năm qua, Ngô Văn Hiếu đã cõng bạn bị khuyết tật ở chân là Nguyễn Tất Minh đến Trường THPT Thiệu Sơn 5, Thanh Hóa. Sự việc đã làm lay động trái tim của nhiều người.

Trong kỳ thi Tốt nghiệp THPT, Hiếu đạt 28,15 điểm không đủ điểm để đỗ ngành Y đa khoa, ngành có điểm chuẩn cao nhất của Trường ĐH Y Hà Nội (28,9 điểm).

Hình ảnh Hiếu cõng Minh được báo Zing ghi lại (ảnh chụp màn hình hiển thị Zingnews.vn)

Về việc Hiếu có được đặc cách vào trường, GS.TS Nguyễn Hữu Tú, phó hiệu trưởng ĐH Y Hà Nội, cho biết Hiếu là một trường hợp đặc biệt, đáng được xem xét.

Tuy nhiên hiện nay theo luật quy định, các trường ĐH, CĐ trước khi tuyển sinh phải công khai đề án tuyển sinh. Quy chế tuyển sinh đại học do Bộ GD-ĐT công bố trước mỗi kỳ thi tốt nghiệp THPT quốc gia không có quy định xét cho những trường hợp đặc biệt như Hiếu.

Ông Tú nói: “Chúng tôi được biết em Ngô Văn Hiếu đã trúng tuyển trường khác rồi. Nếu muốn chuyển trường thì cần phải có chỉ đạo của Bộ GD-ĐT. Trường ĐH Y Hà Nội phải tuân thủ quy chế tuyển sinh đại học, nên không thể đặc cách cho thí sinh Ngô Văn Hiếu. Trong trường hợp Bộ GD-ĐT thấy thí sinh này đặc biệt, xứng đáng được đặc cách thì đưa ra chủ trương. Lúc đó nhà trường mới có thể họp bàn về chuyện này”.

Theo Tuổi Trẻ

Thông xe cầu vượt hồ Linh Đàm

Hai cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm (Hà Nội) có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng vừa thông xe sáng nay.

Hai cây cầu có tổng chiều dài trên 500 m, chiều rộng mỗi cầu 13 m, kết nối thông suốt đường Nguyễn Xiển và đường Hoàng Liệt. Cầu sử dụng hệ dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, bản mặt cầu bê tông cốt thép, mặt cầu trải bê tông nhựa chặt.

Mỗi bên cầu vượt được thiết kế một nhánh lên xuống kết nối với đường vành đai 3 trên cao và cầu vượt phía dưới.

Sau khi đưa vào sử dụng, 2 cầu vượt thấp này được kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Thanh Xuân và Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc tại ngã ba Nguyễn Hữu Thọ – Giải Phóng và lối ra vào khu đô thị Linh Đàm.

Theo Zing