Giải cứu thuyền viên: IMO lên kế hoạch sơ tán 11.000 người tại eo biển Hormuz
Tổ chức Hàng hải quốc tế triển khai chiến dịch giải cứu thuyền viên cho 11.000 người mắc kẹt tại eo biển Hormuz do xung đột Mỹ và Iran hằng ngày.
- Cháy rừng tại Thanh Hóa khiến 30.000 hộ dân mất điện khẩn cấp
- Nghệ An: Triệt phá đường dây “phù phép” lập công ty ma để bán hóa đơn khống
- Cháy rừng liên tiếp ở Thanh Hóa khiến 30.000 hộ dân mất điện
Kế hoạch giải cứu thuyền viên và tổn thất nhân mạng tại Hormuz
Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) thuộc Liên Hợp Quốc vừa thông báo về một chiến dịch nhân đạo quy mô lớn nhằm giải tỏa tình trạng bế tắc tại eo biển Hormuz. Theo ông Arsenio Dominguez, Tổng thư ký IMO, cuộc chiến giữa Mỹ và Iran đã gây ra những hậu quả vô cùng thảm khốc cho hoạt động vận tải biển quốc tế hằng ngày. Hiện tại có hơn 11.000 thuyền viên đang rơi vào tình cảnh mắc kẹt đầy nguy hiểm giữa vùng chiến sự căng thẳng này mà chưa có lối thoát rõ ràng.
Tình hình an ninh tại khu vực này đã trở nên tồi tệ hơn khi IMO xác nhận có ít nhất 14 thuyền viên thiệt mạng trong các cuộc giao tranh vừa qua. Chiến dịch sơ tán sắp tới dự kiến sẽ có sự tham gia phối hợp của nhiều quốc gia bao gồm Mỹ, Iran, Oman cùng các bên liên quan khác hằng ngày. Mục tiêu hàng đầu là bảo đảm tính mạng cho những người lao động hàng hải vốn không liên quan trực tiếp đến các tranh chấp chính trị và quân sự hằng ngày.
Cuộc khủng hoảng tại tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới này không chỉ đe dọa con người mà còn làm tê liệt huyết mạch kinh tế toàn cầu. IMO ước tính có khoảng 600 con tàu đang nằm bất động trong khu vực này, chờ đợi các giải pháp an ninh để tiếp tục hành trình hằng ngày. Việc sơ tán một số lượng lớn nhân sự như vậy đòi hỏi sự hiệp đồng tác chiến chặt chẽ và các cam kết ngừng bắn tạm thời từ cả hai phía Mỹ và Iran hiện nay.
Phản ứng của cộng đồng quốc tế về tự do hàng hải
Trong chuyến thăm tới Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio đã đưa ra những tuyên bố cứng rắn về chủ quyền lãnh hải. Ông khẳng định eo biển Hormuz là một tuyến đường thủy quốc tế và không có bất kỳ quốc gia nào được phép đơn phương thu phí hàng hải hằng ngày. Tuyên bố này được đưa ra trong bối cảnh có nhiều nguồn tin cho rằng Tehran đang lên kế hoạch thu lệ phí đối với các tàu chở dầu đi qua đây.
Phía Trung Quốc cũng bày tỏ sự lo ngại sâu sắc và kêu gọi các bên nhanh chóng khôi phục lại các hoạt động vận tải bình thường để bảo vệ chuỗi cung ứng. Ngoại trưởng Vương Nghị nhấn mạnh rằng sự ổn định tại Hormuz đóng vai trò then chốt đối với các chuỗi công nghiệp toàn cầu trong giai đoạn kinh tế hiện nay hằng ngày. Bắc Kinh sẵn sàng đóng vai trò trung gian để thúc đẩy các tiến trình đàm phán mà không chấp nhận bất kỳ sự can thiệp hay cản trở nào từ bên ngoài.
Bên cạnh đó, việc khôi phục tự do hàng hải được xem là ưu tiên hàng đầu trong các cuộc điện đàm ngoại giao giữa Trung Quốc và Pakistan gần đây. Các bên đều nhất trí rằng cần phải xây dựng một cấu trúc an ninh khu vực mới do các quốc gia Trung Đông làm chủ đạo hằng ngày. Điều này nhằm hướng tới một lệnh ngừng bắn toàn diện và bền vững, thay thế cho những thỏa thuận tạm thời vốn vẫn còn chứa đựng nhiều rủi ro xung đột hiện nay.
Phạm Mai (tổng hợp)