Hai tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tum đang tiến gần hơn tới việc sáp nhập hành chính cấp tỉnh. Cuộc họp quan trọng giữa lãnh đạo cấp cao của hai địa phương sẽ diễn ra vào sáng ngày 15/4 tại thị trấn Măng Đen, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum – một địa điểm được ví như “Đà Lạt thứ hai” nhờ khí hậu mát mẻ và cảnh sắc hữu tình.

Trung ương chỉ đạo, Quảng Ngãi chủ trì triển khai đề án sáp nhập

Ngày 12/4, Tỉnh ủy Quảng Ngãi cho biết địa phương này được Trung ương giao nhiệm vụ chủ trì việc sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính cấp tỉnh với Kon Tum. Ban Thường vụ Tỉnh ủy hai tỉnh sẽ họp để thống nhất các nội dung quan trọng, hướng tới việc hoàn tất hồ sơ trước ngày 1/5.

Cuộc họp sẽ dựa trên các nội dung đã được Ban Chỉ đạo tổng kết Nghị quyết 18 và thực hiện Kết luận số 137 của Bộ Chính trị chuẩn bị kỹ lưỡng. Các yếu tố như diện tích, dân số, nguồn nhân lực, cơ sở vật chất và chính sách địa phương đều đã được rà soát kỹ trước khi tiến hành sáp nhập.

Sẵn sàng cơ sở vật chất cho cán bộ từ Kon Tum

Theo kế hoạch, sau khi tỉnh mới được thành lập, Quảng Ngãi sẽ bố trí tài sản công để làm nơi làm việc, cũng như nhà công vụ cho cán bộ Kon Tum di chuyển về công tác. Đây là bước chuẩn bị thiết thực nhằm đảm bảo hoạt động hành chính được duy trì ổn định trong giai đoạn đầu.

So sánh tiềm lực giữa hai địa phương

  • Quảng Ngãi hiện có diện tích hơn 5.000 km², gồm 13 huyện, 170 xã với dân số khoảng 1,5 triệu người. Tỉnh này có nền kinh tế phát triển mạnh nhờ Nhà máy lọc dầu Dung Quất, hệ thống khu công nghiệp hiện đại và cảng biển quy mô lớn. Ngoài ra, tiềm năng du lịch biển đảo, đặc biệt là huyện đảo Lý Sơn, là điểm nhấn quan trọng.
  • Kon Tum rộng gần 10.000 km², với 9 huyện, 102 xã và dân số khoảng 700.000 người. Tỉnh nổi bật với tài nguyên rừng, phát triển nông – lâm nghiệp bền vững, và khu du lịch sinh thái Măng Đen mang đậm bản sắc văn hóa Tây Nguyên. Đặc biệt, Kon Tum có cửa khẩu quốc tế Bờ Y giáp Lào, tạo lợi thế thương mại lớn.

Hạ tầng giao thông thúc đẩy kết nối liên vùng

Hai tỉnh hiện được kết nối qua quốc lộ 24, chạy qua đèo Vi Ô Lắc. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu phát triển sau sáp nhập, Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý Dự án 85 chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum dài 136 km, tổng vốn đầu tư hơn 35.000 tỷ đồng. Dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025–2028, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, đồng thời tạo liên kết chiến lược giữa các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông và phía Tây.

Xu hướng sáp nhập toàn quốc: Từ 63 tỉnh thành xuống còn 34

Tại Hội nghị Trung ương 11 khóa XIII, bế mạc ngày 12/4, Ban Chấp hành Trung ương đã thống nhất giảm số tỉnh thành trên cả nước từ 63 xuống còn 34, gồm 28 tỉnh và 6 thành phố trực thuộc Trung ương. Bên cạnh phương án sáp nhập Quảng Ngãi và Kon Tum, nhiều kịch bản khác cũng đang được nghiên cứu như:

  • Đà Nẵng và Quảng Nam
  • Bắc Giang và Bắc Ninh
  • Hải Phòng và Hải Dương
  • Lào Cai và Yên Bái

Việc sáp nhập Quảng Ngãi và Kon Tum không chỉ mang tính chiến lược về mặt hành chính, mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, xã hội và hạ tầng giao thông. Nếu đề án được thông qua, tỉnh mới sẽ là một hình mẫu kết hợp hài hòa giữa thế mạnh biển đảo và vùng cao nguyên rừng núi – tạo nên một vùng động lực phát triển mới ở khu vực miền Trung – Tây Nguyên.