Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trị giá hơn 203.000 tỷ đồng đang thu hút sự quan tâm lớn từ Tập đoàn PowerChina – một trong những nhà thầu xây dựng hạ tầng hàng đầu thế giới. Không chỉ cam kết tiến độ và chất lượng, tập đoàn Trung Quốc này còn bày tỏ mong muốn chuyển giao công nghệ, hỗ trợ Việt Nam phát triển công nghiệp đường sắt hiện đại.

Cam kết hợp tác toàn diện với đối tác Việt Nam

Tại buổi làm việc với Thủ tướng Phạm Minh Chính ngày 21/5, ông Châu Gia Nghĩa – Chủ tịch khu vực châu Á – Thái Bình Dương của Tập đoàn Xây dựng Điện lực Trung Quốc (PowerChina) – khẳng định mong muốn tham gia vào dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

PowerChina cam kết đảm bảo tiến độ, chất lượng thi công và hiệu quả chi phí cho dự án. Đồng thời, tập đoàn này cũng thể hiện thiện chí hợp tác sâu rộng với các doanh nghiệp Việt Nam trong việc chia sẻ kinh nghiệm, công nghệ và phương pháp quản lý hiện đại.

Bốn đối tác Việt Nam được PowerChina hướng đến gồm: Công ty cổ phần Fecon, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, Tổng công ty Sông Đà và Tổng công ty Thăng Long. Các đơn vị này đã thành lập Tổ hợp CVRail để phối hợp nghiên cứu và triển khai các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.

Dự án đường sắt gần 400 km, vốn đầu tư hơn 203.000 tỷ đồng

Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 2/2025. Tổng vốn dự kiến lên đến 203.231 tỷ đồng, tương đương khoảng 8,37 tỷ USD.

Tuyến chính dài gần 391 km, nối từ điểm tiếp giáp ray biên giới tại Lào Cai đến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng). Ngoài ra, tuyến nhánh dài gần 28 km, đi qua 9 tỉnh thành gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng.

Ngày 14/4 vừa qua, Việt Nam và Trung Quốc đã ký công thư trao đổi nhằm hỗ trợ kỹ thuật lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án.

Thủ tướng ủng hộ, đề nghị chuyển giao công nghệ đường sắt

Tại cuộc gặp, Thủ tướng Phạm Minh Chính hoan nghênh kế hoạch đầu tư và hợp tác của PowerChina, nhấn mạnh rằng Việt Nam luôn khuyến khích các tập đoàn lớn, có năng lực, uy tín từ Trung Quốc đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng, đặc biệt là đường sắt.

Ông đề nghị PowerChina tham gia phát triển công nghiệp đường sắt tại Việt Nam thông qua các hoạt động chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực chất lượng cao, và chia sẻ kinh nghiệm quản trị, vận hành hiện đại.

Đặc biệt, Thủ tướng kỳ vọng PowerChina hỗ trợ đưa doanh nghiệp Việt vào chuỗi cung ứng toàn cầu của tập đoàn, nhất là trong các lĩnh vực công nghệ năng lượng như sản xuất tuabin gió, pin mặt trời, thông qua hợp tác với các tập đoàn lớn như Viettel và Petrovietnam.

Mở rộng hợp tác sang năng lượng tái tạo và hạ tầng số

Không chỉ dừng lại ở hạ tầng giao thông, PowerChina cũng bày tỏ mong muốn mở rộng hợp tác sang các lĩnh vực năng lượng tái tạo và số hóa tại Việt Nam. Thủ tướng đề xuất tập đoàn hợp tác với các doanh nghiệp như Lũng Lô, Sông Đà để khảo sát, phát triển dự án điện gió tại các tỉnh phía Bắc – nơi có nhiều tiềm năng chưa được khai thác hiệu quả.

Việt Nam hiện đang đẩy mạnh các chính sách đột phá về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và phát triển kinh tế tư nhân, tạo môi trường thuận lợi cho các nhà đầu tư chiến lược như PowerChina tham gia lâu dài.

PowerChina – ông lớn toàn cầu đang mở rộng ở Việt Nam

PowerChina hiện có mặt tại hơn 130 quốc gia, hoạt động trong 5 lĩnh vực lớn: thủy lợi – thủy điện, năng lượng, hạ tầng đô thị, khai khoáng và chuyển đổi số. Năm 2024, tập đoàn đạt doanh thu trên 100 tỷ USD và đứng thứ 108 trong danh sách Fortune Global 500.

Tại Việt Nam, PowerChina đã hiện diện từ những năm 2000, tham gia hơn 100 dự án lớn về năng lượng và hạ tầng, trong đó có nhiều công trình đang phát huy hiệu quả.

Nguồn Báo VnExpress