Tuyến đường dài 32 km từ biển Kim Sơn đến TP Tam Điệp được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển, kết nối vùng Nam đồng bằng sông Hồng với Tây Bắc và duyên hải Bắc Trung Bộ.

Dự án giao thông quy mô lớn nhất tỉnh Ninh Bình

Ninh Bình vừa chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường chiến lược có tổng mức vốn gần 7.000 tỷ đồng – dự án giao thông có quy mô ngân sách lớn nhất từ trước đến nay của địa phương. Tuyến đường này sẽ là trục kết nối liên vùng giữa Nam đồng bằng sông Hồng với khu vực miền núi Tây Bắc và duyên hải Bắc Trung Bộ.

Theo kế hoạch, toàn bộ dự án được triển khai bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước và dự kiến hoàn thành trong năm 2028. Đây là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm, được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về liên kết vùng và phát triển kinh tế xã hội bền vững cho tỉnh Ninh Bình và các tỉnh lân cận.

Hướng tuyến kết nối từ biển Kim Sơn tới Tam Điệp

Sau khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ kết nối với cao tốc Bắc Nam. (Ảnh: Lê Hoàng/VnExpress)

Con đường mới sẽ bắt đầu từ điểm giao với tuyến đường bộ ven biển tại xã Cồn Thoi, huyện Kim Sơn – khu vực cửa ngõ phía Nam giáp biển của tỉnh. Tuyến sẽ kết thúc tại nút giao Đồng Giao, thành phố Tam Điệp – nơi giao thoa với quốc lộ 1A và cao tốc Bắc – Nam.

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 32 km, được chia thành hai đoạn chính, với thiết kế hiện đại và đồng bộ theo tiêu chuẩn đường cấp cao:

Đoạn 1 dài hơn 26 km, có mặt cắt ngang 37 m, bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và dải phân cách trung tâm rộng 15 m.

Đoạn 2, đi qua các khu dân cư hiện hữu và vùng đô thị mở rộng, có mặt cắt từ 60-70 m, với quy mô 4-8 làn xe cơ giới, hai làn hỗn hợp, đường gom hai bên và dải phân cách ở giữa vẫn giữ rộng 15 m.

Động lực phát triển vùng và tăng kết nối giao thương

Đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình cho biết, khi tuyến đường hoàn thiện, nó sẽ tạo trục kết nối chiến lược từ vùng biển Kim Sơn lên đường Đông Tây (giai đoạn 2), quốc lộ 1A, cao tốc Bắc Nam và các tuyến đường quan trọng khác.

Việc thông suốt giao thông giữa vùng duyên hải Nam đồng bằng sông Hồng với khu vực Tây Bắc và Bắc Trung Bộ sẽ mở rộng không gian phát triển, tạo quỹ đất sạch để thu hút đầu tư, đồng thời giảm áp lực lên các tuyến quốc lộ hiện hữu.

Bên cạnh đó, tuyến đường mới còn có vai trò thúc đẩy sự liên kết kinh tế vùng, tạo hành lang vận chuyển hàng hóa, du lịch và dịch vụ giữa các khu kinh tế ven biển với khu công nghiệp, đô thị trung du và miền núi phía Bắc. Từ đó, Ninh Bình có thêm cơ hội phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn như công nghiệp sạch, chế biến nông sản, logistics và du lịch sinh thái – văn hóa.

Nguồn: VnExpress