Với mức tăng trưởng vượt bậc, các hãng xe Trung Quốc, dẫn đầu là BYD, đã chính thức vượt Mercedes về doanh số tại châu Âu trong tháng 6, cho thấy sự trỗi dậy mạnh mẽ trên sân chơi toàn cầu.

Thị phần tăng tốc: Xe Trung Quốc đe dọa các ông lớn phương Tây

Trong tháng 6/2025, thị trường ô tô châu Âu chứng kiến doanh số xe mới giảm 4,4%, trong khi nửa đầu năm cũng giảm nhẹ 0,3%. Tuy nhiên, các thương hiệu xe Trung Quốc lại có bước nhảy vọt ngoạn mục. Tổng doanh số của họ đạt 347.100 xe trong 6 tháng đầu năm – tăng 91% so với cùng kỳ, chiếm 5,1% thị phần, vượt Ford (3,8%) và bám sát Mercedes (5,2%). Đặc biệt, trong tháng 6, các hãng xe Trung Quốc đã vượt Mercedes về số xe đăng ký mới.

BYD dẫn đầu cuộc đua, xe điện bứt tốc mạnh mẽ

BYD nổi bật với doanh số xe điện tăng 133% riêng trong tháng 6 và 143% trong 6 tháng đầu năm, đạt 41.300 chiếc. Thành tích này giúp BYD vượt qua nhiều đối thủ lớn như Cupra (37.400 xe EV) và Ford (35.200 xe EV), vươn lên vị trí thứ 12 trong danh sách thương hiệu xe điện bán chạy nhất. Không chỉ xe điện thuần túy, các mẫu plug-in hybrid của BYD, Jaecoo và Omoda cũng nhận được phản hồi tích cực từ thị trường. Trong đó, mẫu Seal U của BYD đã cạnh tranh quyết liệt với Volkswagen Tiguan và trở thành mẫu PHEV bán chạy nhất châu Âu tháng 6.

Sự đổi ngôi trên thị trường: Tesla hụt hơi, Volkswagen giữ phong độ

Trong khi một số thương hiệu châu Âu như Volkswagen (+3%), Renault (+6%), BMW (+4%) và Ford (+6%) tiếp tục tăng trưởng ổn định, thì một số tên tuổi khác lại gặp khó khăn. Tesla giảm doanh số tới 33% trong nửa đầu năm, trong đó riêng Model Y cũng giảm mạnh, không còn nằm trong top 10 mẫu xe bán chạy. Tập đoàn Stellantis cũng giảm 9%. Dù vậy, tổng doanh số xe điện tại châu Âu vẫn tăng 25%, đạt 1,2 triệu xe – lần đầu tiên trong lịch sử lượng xe EV đăng ký nửa đầu năm vượt mốc 1 triệu chiếc.

Theo: Báo Pháp Luật